دبیر انجمن تولیدکنندگان و تأمینکنندگان برنج ایران با رد شایعات مطرحشده در فضای مجازی، اعلام کرد که هیچگونه برنجی در بنادر کشور به دلیل بارندگیهای اخیر فاسد نشده و خبری از ریختن برنج در دریا نیست. به گفته وی، در حال حاضر حدود ۱۰۰ هزار تن برنج به ارزش تقریبی ۱۵۰ میلیون دلار در بنادر کشور نگهداری میشود که از نظر سلامت و کیفیت، مشکلی ندارد.
در روزهای گذشته، انتشار برخی تصاویر و ویدئوها در شبکههای اجتماعی درباره کپکزدگی برنجهای وارداتی در بندر شهید رجایی و معدومسازی آنها، واکنشهای گستردهای را به همراه داشت. حتی اظهارات تعدادی از نمایندگان مجلس نیز به گسترش این شایعات دامن زد.
مسیح کشاورز، دبیر انجمن تولیدکنندگان و تأمینکنندگان برنج ایران، در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا تأکید کرد: تصاویر منتشرشده مربوط به سالهای ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ است و هیچ ارتباطی با شرایط فعلی بنادر کشور ندارد. وی افزود: ادعای فاسد شدن یا ریختن برنج در دریا اساساً صحت ندارد.
به گفته کشاورز، محمولههای برنج موجود در زاهدان و استان سیستان و بلوچستان نیز از نظر بارندگی دچار مشکل نشدهاند و تنها مانع موجود، نهایی نشدن فرآیند تأمین ارز است که پس از رفع آن، این برنجها وارد کشور خواهند شد.
وی با تأکید بر اینکه موضوع مطرحشده به هیچوجه به غیربهداشتی یا غیرقابل مصرف بودن برنجها مربوط نمیشود، اظهار کرد: اگر چنین خسارتی به وجود آمده بود، قطعاً اعضای انجمن از طریق بیمه و طرفهای خارجی پیگیری میکردند، در حالی که هیچ اعلام خسارتی ثبت نشده است.
دبیر انجمن تولیدکنندگان و تأمینکنندگان برنج همچنین گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون حدود یک میلیون تن برنج به ارزش حداقل یک میلیارد دلار توسط بخش خصوصی وارد کشور شده، اما هنوز ارز آن از سوی دولت پرداخت نشده است. در صورت تداوم این وضعیت، تأمینکنندگان خارجی از تحویل محمولههای جدید خودداری خواهند کرد.
وی افزود: تا پایان سال، کشور به واردات حداقل ۵۰۰ هزار تن برنج دیگر نیاز دارد و در حال حاضر نیز ۱۰۰ هزار تن برنج در بنادر موجود است که هیچ نشانهای از فساد یا خسارت ناشی از بارندگی در آن مشاهده نمیشود.
کشاورز در ادامه به حذف ارز ترجیحی برنج و انتقال آن به تالار دوم مرکز مبادله اشاره کرد و گفت: در این تالار، عرضه ارز منوط به تمایل صادرکنندگان است، در حالی که بسیاری از دارندگان ارز تمایلی به فروش ندارند و همین مسئله فرآیند تأمین ارز را با مشکل مواجه کرده است.
وی همچنین درباره واردات کالاهای اساسی از مسیرهایی مانند کولبری و تهلنجی بدون ثبت منشأ ارز توضیح داد: این روشها امکان واردات انبوه برنج را فراهم نمیکنند، چراکه ظرفیت یک لنج حدود ۵ هزار تن است، در حالی که کشتیهای تجاری توان حمل تا ۶۰ هزار تن بار را دارند.
بر اساس تازهترین آمارهای منتشرشده از سوی وزارت جهاد کشاورزی، میزان مصرف سالانه برنج در کشور حدود ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تن است. از این مقدار، در سال جاری نزدیک به یک میلیون و ۸۰۰ هزار تن در شالیزارهای داخلی تولید شده که نشان میدهد بازار برنج کشور با کمبودی در حدود یک میلیون تن مواجه است؛ کمبودی که ناگزیر باید از طریق واردات جبران شود.
