علیرغم مخالفتهای پیشین وزارت صمت با افزایش غیرقانونی قیمتها، انتشار اطلاعیه جدید ایرانخودرو در سامانه کدال از اصلاح گسترده قیمت کارخانهای محصولات این شرکت حکایت دارد.
تناقض میان وعدهها و واقعیت بازار
پیش از این، عزتالله زارعی، سخنگوی وزارت صمت، با تأکید بر مخالفت این وزارتخانه با هرگونه افزایش قیمت خارج از چارچوب، اعلام کرده بود که تصمیمگیری در این خصوص در صلاحیت شورای رقابت است. وی همچنین خاطرنشان کرده بود که به دلیل تأمین پیشین قطعات با ارز نرخ بالا، افزایش قیمت جدید توجیه منطقی ندارد. با این حال، گزارشهای ارسالی به سازمان بورس نشان میدهد که این ملاحظات مانع از رشد قیمتها نشده است.
جزئیات تغییرات قیمتی در سامانه کدال
طبق اطلاعیه جدید ایرانخودرو با موضوع «تغییر در نرخ فروش محصولات»، میانگین قیمتهای کارخانهای بین ۱۵ تا ۲۵ درصد افزایش یافته که در برخی مدلهای خاص این رقم از ۳۰ درصد نیز فراتر رفته است.
جدول تغییرات قیمتی برخی محصولات کلیدی (ارقام تقریبی):
| نوع خودرو | قیمت قبلی (میلیارد ریال) | قیمت جدید (میلیارد ریال) | درصد افزایش تقریبی |
| پژو ۲۰۷ (SBR-EF7P) | ۱۶.۷ | ۲۱.۰ | ۲۵٪ |
| تارا (SBR-TU5P) | ۱۱.۸ | ۱۴.۰ | ۱۸٪ |
| رانا (SBR-TU5P) | ۹.۸ | ۱۱.۸ | ۱۹٪ |
| هایما S7 | ۱۴.۸ | ۱۸.۰ | ۲۰٪ |
| وانت آریسان | ۸.۱ | ۹.۸ | ۲۰٪ |
همچنین در یک جهش خیرهکننده، قیمت کارخانهای دنا پلاس دستی از ۸۲۶ میلیون تومان به بیش از یک میلیارد و ۲۶۵ میلیون تومان افزایش یافته است.
مبانی قانونی و هزینههای جانبی
ایرانخودرو در نامه ارسالی به سازمان بورس، مبنای این تغییرات را مصوبات هیئتمدیره و ضوابط قیمتگذاری اعلام کرده است. لازم به ذکر است که مبالغ اعلامشده صرفاً قیمت پایه کارخانه بوده و هزینههای جانبی شامل:
-
مالیات بر ارزش افزوده
-
بیمه شخص ثالث
-
هزینههای شمارهگذاری و عوارض
به این ارقام افزوده خواهد شد که نرخ نهایی برای مصرفکننده را به مراتب بالاتر خواهد برد.
